燕赵都市网记者王俊栋

　　自本报网报道《“黑驾校”搅乱省会驾考市场》后，省、市有关职能部门均作出治理部署，石家庄市运管处在公安部门的配合下，多次出动执法力量对省会驾陪市场予以整治，几次行动中共查处“黑驾校”、“黑陪练点”14处，查扣车辆26辆。在5月18日，执法人员在查处行动中遭遇暴力抗法，“黑驾校”把大门锁死，将执法人员和记者困在院内几十分钟。最终，在公安部门的援助下，执法人员将查扣车辆带走。

　　现场：教练车由私家车改装而成

　　在5月18日的执法行动中，执法人员获得消息，在中华大街和学府路交口南一二百米处有一家“黑驾校”，赶到此处时，院内正有人员练车，这些车辆没有教练车的标识。记者发现，用铁栅栏围成的场地很是简陋，训练设施简单得很，几间用于办公的简易房内有几名工作人员。看到执法车辆，有教练员扔下车辆和学员拔腿就跑，另有三辆车欲逃脱，急速驶出训练场，但因院门已被执法人员封堵，对方被迫驶往相反方向，执法车辆前后堵截，堵截过程很是惊险，在场的记者不免为执法人员捏了一把汗，执法车辆将其先后逼停。检查发现，这些车辆都是私家车私自改装而成，所谓的教练员也只不过是私家车主，没有教练资质。

　　惊险：男子抄起倒车杆欲动粗

　　接下来的情况是执法人员所未想到的。执法人员将现场的5辆训练车全部查扣，因有车主拒不交出车钥匙，执法人员不得不请求拖车援助。一位看似经营者的中年男子情绪非常激动地阻碍执法，尽管支队长杨涛一再向其讲解政策，并耐心劝导，现场还是一度失控，该男子抄起倒车杆挥舞着欲向杨涛动粗，配合执法的公交分局的吴海明警官和其他执法人员及时制止，才避免了暴力事情的发生。紧接着，对方将大门锁死，阻止执法人员将车辆带走。

　　因为院门被锁，执法人员和记者都无法出去，前后被困几十分钟。执法人员不得不请求公安部门增派警力，随后赶到的两名警官也被挡在门外，对方就是不肯开门，还一再接口锁钥匙找不到了，并让门外的警官砸锁进来。在执法人员的一再要求下，对方才砸开锁头，将大门打开。

　　支队长杨涛表示，接下来将对查处场所的相关人员做进一步的调查取证，并依法作出处罚。

　　部门：“黑驾校”成因因素多

　　针对“黑驾校”问题，运管处工作人员表示，除了利益因素外，还有几方面因素，一是训考不能衔接，按照2004年公安部、交通部《关于开展驾驶员培训队伍“五整顿”、“三加强”工作的通知》精神，驾校按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训大纲》培训，经运管部门审核达到培训课时的学员，持“结业证书”向公安考试部门申请驾驶证考试，但因为种种原因，两部门未能会签文件执行，目前的情况是，公安部门不以驾校培训的课时作为考试审核的依据，而是按照其给驾校核定的考试计划安排考试，导致训考不能衔接。二是“直考”冲击市场，2009—2010年公安部门实施了“直考”措施，由此造成了大量“黑驾校”应运而生。虽然2011年6月，公安部门停止了“直考”工作，但是“黑驾校”取得了市场既得利益，得到了发展壮大，其并未因为“直考”的取消而自动退出市场，而是去联系违规驾校，继续从事违规经营。三是部分驾校守法经营意识不足，一定程度上助长了“黑驾校”生存和蔓延滋生。

　　市运管处表示，根据公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》(公通字【2012】5号)精神，联系市公安交管部门会签文件，在2012年10月1日前，完成全市驾培行业推行计算机学时管理系统工作，落实训考衔接，实现运管、公安、驾校信息共享。从根本上解决违规经营问题。